Die Industrie

Für die Gebäude der Industrie kommen, aufgrund der Modultiefe, eh nur Halbrelief bzw. Viertelrelief :-) in Frage.

Die ersten Formen sind gegossen

Und so sieht´s dann aus wenn man nicht abwarten kann! :-(

Und so wenn man sich genug Zeit lässt.

Nun wird das ganze mit leichten Druck auf Schmirgelleinen abgezogen.

Hier mal die Abmessungen, Höhe.

Breite

Um auf "Ami typische" Höhe zu kommen, wird eine Etage abgesägt.

Beide Teile werden mit einer Fase versehen ........

um dann beide Teile miteinander zu verbinden.

Der erste Gebäudekomplex steht. Die Bodenplatte und die seitlichen Verstärkungen sin 5 mm Kapa-Platten. Die Zwischenböden werde ich aus 3mm Kapa-Platten machen.

Auf der rechten Seite kommt noch ein Bogenteil mit 3 oder 2 Öffnungen hin!?!?!

Die letzten Stellproben

Der Komplex mal ohne Rollmaterial.

Das Dach der Rampe ist gedeckt.

Die Rolltore sind auch eingebaut.

Tor 2 und 3 sind halb geöffnet.

Ich habe jetzt 2 Module erstmal soweit fertiggestellt, dass die erste Gleislage mal ausgelegt werden konnte.
Auf den ersten Bild liegt die erste Weiche an der Modulkante.

 

 Bei der 2. Variante liegt die Weiche mehr in der Modulmitte.

 

 Ich bin mir nicht 100 % sicher welche Variante mir besser gefällt! :-)

Heute wurde mal nicht geschreinert, sondern die LifeLike Union Pacific GP 15 digitalisiert. Eingebaut wird ein Kühn N 025 Decoder.
Als erstes muss die Lok in ihre Einzelteile zerlegt werden. Dabei ist darauf zu achten wo die einzelnen Teile beim wieder zusammenbauen hingehören.

So sieht der Frame aus wenn man das Gehäuse abgenommen hat.

In der Seitenansicht.

Die Drehgestelle können einfach nach unten abgezogen werden.

So sieht es im Frame aus. Ich habe mir den Motor und den Motorträger markiert
um beim Einbau genau die gleiche Einbaurichtung zu haben.

Das zerlegte Fahrwerk wird übersichtlich gelagert.

Die kleinen Motorbleche (in den Kreisen) müssen abgeschnitten werden.
Hier werden später die Motorkabel angelötet.
 Die Motorkabel nicht auf die Kohlenhalterung löten!

Um Platz für den Decoder zu schaffen, habe ich ein Stück aus dem Frame rausgedremelt.
Der Decoder sitzt dann später genau unter der Motorhutze.

Die Motorkabel sind angelötet und der Motor und die Antriebsschnecken wieder eingebaut.

Der Decoder sitzt an seinem Platz.
!!! Nicht vergessen den Decoder gegen Masseschluss zu sichern (Klebepad oder Doppelseitiges Klebeband, o.ä.)!!!

Da der Frame leitend ist, habe ich die Stromabnahme von den Beleuchtungsplatinen genommen.

Fertig verkabelt.

In der Seitenansicht bereit zum Einbau.

Und fertig! :-)

Der erste Modulkasten

Heute habe ich den ersten Modulkasten zusammen gebaut.

Der Modulkorpus noch ohne Rückwand.

Entgegen der vorgeschlagenen 9mm MDF-Rückwand, habe ich 2 Platten "Schrankrückwand"
mit den Maßen 80 x 26 cm und die mittlere Platte mit 80 x 24cm verwendet.
Somit bleibt in der Rückwand oben ein Schlitz mit 2cm Tiefe in den die Wagenkarten eingesteckt werden können.

Entgegen der ursprünglichen Planung, habe ich die Mainline in die Mitte gelegt.

Das fertige Modul mit der angeschraubten und mit Hintergrund versehenen Rückwand.

Mal einfach eine Probfahrt (analog) gemacht. :-)

Der Blick von oben.

Die Idee

Hallo Freunde der amerikanischen Bahnen in Spur N,
hier werde ich in lockerer Folge über den Bau meiner americaN TT Module berichten.
Mein Grundgedanke war ein Industrial Switching auf den 20cm breiten Modulen.